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第四期地铁规划来了！这些板块最有可能成为下一个爆发点

地铁5号线、16号线刚通车不久，杭州地铁又迎来重磅消息：地铁四期建设规划（2021-2026年）要启动了！

本次建设规划研究规模约 266.6 公里，共涉及 12 条线路，主要包含 5条新建线路和 7 条既有线路延伸线。

杭州地铁建设规划一览

“地铁一响，黄金万两”一句宣传语道出了地铁的重要性，在楼市里更是无数次验证了地铁的价值。

杭州地铁四期规划具体线路及站点等虽还不确定，但地铁四期在现有的基础上将进一步把地铁线路细化，除了加密主城区、串联重点板块外，也会着重考虑人口密集且交通不便的区域。

所以，当前因地铁暂未能通达的区域或将迎来地铁四期规划的利好，尤其是那些已经有释放过一些地铁规划信息的板块，比如义桥、闲林等。

哪些板块会因地铁的带动“新生”呢？今天我们就来盘一盘。

崇贤：城北价格洼地

崇贤位于杭州的正北方向，在杭州绕城高速附近，周边的几个区域像仁和、勾庄、半山、星桥等都早有了地铁规划。

从地铁一期到三期的建设，崇贤可以说完美避开了地铁规划，这里也成了地铁规划建设呼声最高的区域之一。

这几年，崇贤板块供应量充足，人口不断导入。虽然拱康路的翻新和丽水北路隧道的洞穿，一定程度上缓解板块交通不便的顽症，但只依靠地面交通还不足以应对庞大的人流、车流。

绕城内、运河畔、万人摇、大运河新城的一部分……崇贤任何一个标签都足有闪光点，而限价一直被钉在2万出头，很大程度上也是因为不通地铁。

崇贤实景（凤凰网房产/摄）

当前，板块在售新盘有承安海格源翠府，高层精装均价21300元/㎡，西房杭语宸鹭院小高层精装均价23000元/㎡。秋实宸悦还有部分小高层在售，均价21500元/㎡，此前该盘高层房源均价20600元/㎡。

去年，祥生又在崇贤板块拿下两宗地块，精装限价23000元/㎡，如今两宗地块案名分别为光合映、星合映，光合映预计5月份首开。

崇贤实景（凤凰网房产/摄）

尽管崇贤的限价相比去年的整体均价有一定的上浮。但从地理位置上看，对比仁和板块，崇贤更靠近主城区，对比勾庄、星桥等，崇贤还是房价洼地，新房价差至少有5000元/㎡，高的甚至到近万元一平。

当前板块内配套、学校教育等设施都一一俱全，如果有地铁的加持，板块还是会迎来新一轮的购房需求，毕竟地铁直达、房价2万出头的板块越来越少了。

闲林、义桥：就差一纸官宣

公共交通不便，一直是闲林板块的硬伤。

作为未来科技城1.0的外溢地区，这里不但刚需扎堆，而且尽是桃源小镇、东海闲湖城、竹海水韵等体量超过50万方的大盘。

如今，整个区域内至少已生活着几十万人口，出行只靠地面交通，不可避免地产生拥堵。

好在，今年年初，一封问政信件公示中，地铁集团明确表示规划为南北走向的12号线，将经过闲林板块。由此，屡屡被地铁“放鸽子”的闲林才看到了希望。

板块目前在售新房不多，中梁御府洋房精装均价24900元/㎡，桃源小镇洋房精装均价25363元/㎡，有两个待售项目佳兆业云峰、时代天境预计5月份都会首开，其中佳兆业云峰还有稀缺的89方小户型，价格都暂时待定。

因杭瑞高速（天目山西路）这条天然屏障，闲林板块热度一直不高，甚至比更西面的老余杭还要少不少人气。不过这里人口众多，楼盘及新旧小区聚集，四期的地铁规划应是重点考虑的区域。

当前，板块内一二手房并无明显的倒挂，像雅乐国际花园、竹海水韵等小区的二手房成交均价也就在2.1-2.3万元/㎡，东海闲湖城的二手成交价格偏高一些，近30日成交均价25800元/㎡

闲林板块

地铁4号线南延至义桥，在政府网站上已经有了相关的回复，其实就只差一纸官宣了。

去年9月，义桥的江湾城领出了608套房源，一共有13053组客户登记。这也是钱江南岸除了创世纪以外，唯一的“万人摇”楼盘。

两条延伸线利好两大板块

根据近期公布的《良渚文化艺术走廊总平面图》，预计地铁2号线将从良渚站进一步向西北延伸，经良渚文化村、良渚博物院、梦栖小镇、良渚古城遗址公园，再至瓶窑。

成功申遗的良渚古城遗址的中心就在瓶窑。作为杭州第三张申遗名片，随着旅游业的不断发展，瓶窑对地铁的需求只会越来越大。

拟二号线延伸段（凤凰网房产/制图）

这些年瓶窑断供情况比较严重，据统计，过去5年瓶窑仅出让过2宗涉宅地，一宗是清盘的碧桂园良樾，另一宗是西房竞得的羊山商住地块。

碧桂园良樾此前新房销售毛坯均价在2万元/㎡左右，目前板块新房限价是24000元/㎡。地铁规划一旦落定，对瓶窑来说将是绝对的利好。

瓶窑老街

另一个可能享受地铁延伸线利好的板块是塘栖。

塘栖的地铁规划是早有信号的，在2019年的杭州机场轨道快线工程环境影响报告书中，9号线的终点站设置在了余杭塘栖。

此前杭州机场轨道快线工程环境影响报告书截图

虽然未来的具体走向还不明确，但可以大胆预测，延伸线会从超山经过再抵塘栖。

东湖新城是临平的外延地区，人口众多，南北向的9号线目前延伸到禹荷路一脉，临近望梅路一带没有地铁，但这里楼盘聚集，且与塘栖临近，大概率会由此经过。

拟九号线延伸段（凤凰网房产/制图）

东湖板块中，新房有杭州江山风华、赞成旭辉·时代悦章，新房售价17800-19400元/㎡不等，板块限价20800元/㎡，是一个值得刚需关注的板块。

运河新城、大学城北等3大板块亟待地铁

前面提及的多为城市边缘区域，在主城区范围内，有两大板块也是亟待需要地铁来一个“翻身战”。

首先值得一提的是运河新城（拱康路、运河湾一带）板块。产业、商业、教育、医疗……看似应有尽有的运河新城，只差一条地铁线路傍身。

与4、10号线擦身而过的运河新城，板块新房限价38000元/㎡，尽管与桥西二手房存在上万元一平方米的倒挂差，摇号的热情依旧不是很足。

当前板块有天阅云合源、风尚望和湾两盘在售，均价38000元/㎡。香港置地运河新城项目还有待入市。

京杭运河（凤凰网房产/摄）

另一个被地铁“耽误”的板块是大学城北。断供多年的金沙湖以东，正是依靠时有供应的大学城北“硬撑”。作为城东刚需外溢的承接区，不少工作在下沙的购房者都将大学城北作为置业首站。

这里学校资源、商业配套、居住氛围都已经逐渐成熟，但地铁依然是板块居民的“白月光”。

随着都会钱塘、春江天越的售罄，当前板块内待售项目仅剩祥生地块，精装限价26200元/㎡。地铁规划的落定，至少让板块的认可度得到进一步提升。

大学城北

还有与钱江世纪城、市北开发区接壤的宁围，虽然从规划、市场认可度及城市界面等相比较，宁围板块都略逊一筹。但作为一个居住定位的板块，今后板块内容纳的大量人口，出行的第一选择必然是地铁。

上一次板块内有项目推新，还要追溯到2018年的翡翠江南时代，不过宁围下一轮的宅地供应潮已经开启。

4月30日大家斥资20亿夺地后，宁围板块未来一个月内将陆续出让4宗宅地，可建面积超过25万㎡。未来的2-3年内，当人流源源汇入，哪怕只有一条地铁线，也能缓解许多燃眉之急。

宁围

摊开杭州地图，一条条地铁线路，针脚一般将分散的城市板块紧密缝合。尽管在地铁的前三期规划中，我们的线网总规模已经突破了450km，但不可忽视的是，依然有一些“空白”亟待填补。

除了上文中我们提到的区域，一定还有些板块期待地铁的“临幸”。你们希望地铁通到哪些角落？

不妨在评论区告诉我们答案吧~

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