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历史第二高！杭州单日卖地270亿 1天卖了上半年总金额的20%

7月6日凤凰网房产杭州讯 在卖地这件事情上，杭州从不认输。7月6日，杭州市区10宗地块共同出让，单日成功吸金270亿元。这一数字，相当于今年上半年杭州土地出让总金额（1417亿元，排全国第一）的五分之一。

其中，备受瞩目的滨江西兴地块与西湖翠苑地块分别由本土房企绿城、央企大鳄中海斩获。而另一宗之江度假区宅地则由新加坡大鳄仁恒竞得。三宗地块均未达到封顶溢价率。

余杭区方面，地铁5号线五常车辆段三宗地块则由杭州市地铁集团以底价“包场”。

出让结果一览（凤凰网房产/制）

西湖翠苑VS滨江西兴

此轮PK平分秋色

尽管今天杭州市区共有10宗土地共同出让，令人眼花缭乱。但其中最受瞩目的莫过于翠苑与西兴的两宗地块。

翠苑地块位于杭州老牌“宜居地”——文教区，标榜配套成熟、生活氛围浓厚、教育资源充足。且该地块距离地铁2号线学院路站、古翠路站都不算太远。

此外，翠苑地块周边新盘较少，目前仅有中冶翠苑项目待售。而不远处融信杭州公馆的二手房成交均价约在5.6万元/平米。

翠苑地块位置示意图（凤凰网房产/制）

西兴地块则位于滨江区核心位置，紧邻地铁1号线滨和路站，距离滨江区名校——江南实验学校也不算太远。从各项指标来看，该宗地块都属于滨江区近年来难得的好地。

目前，西兴地块周边也没有在售新房项目。瑞立中央花城、欣盛东方郡等小区的二手房成交价格则在5.4-5.8万元/平米。

西兴地块位置示意图（凤凰网房产/制）

因此，有不少人将这两宗地块视为板块价值的“试金石”。甚至有业内人士直言：“传统豪宅区跟新兴豪宅区到底孰轻孰重，就看今天的结果了。”

从最终的出让结果来看，两宗地块溢价率相近，翠苑地块的成交楼面价要略高出西兴地块3000元/平米。

其中，翠苑地块36894元/平米的成交楼面价要略低于中冶翠苑地块（39571元/平米，自持16%）。

竞得房企方面，翠苑地块最终由央企大鳄中海竞得。这也是中海继滨江襄七房地块后，今年拿下的第二宗地块。而此前，中海曾在杭州土地市场蛰伏五年之久。

西兴地块则由本土房企绿城拿下。这也是继明月江南、柳岸晓风之后，绿城在滨江区的又一个新项目。

新加坡仁恒首入之江

能用“捡漏”来概括吗？

今天另一宗之江度假区宅地，则由新加坡房企仁恒斩获，成交楼面价19040元/平米，溢价率仅10.52%。

之江度假区地块位置示意图（凤凰网房产/制）

此前，仁恒通过合作方式进入杭州市场，与香港置地、传化集团合作开发位于萧山科技城的前湾国际社区。今天竞得之江度假区宅地，则是仁恒首次通过招拍挂方式在杭州拿地。

而之江度假区宅地的最终成交价格，则要远低于出让前业内人士的预期。

今年7月，祥生曾补仓之江度假区，成交楼面价19608元/平米，自持50%。去年8月德信九溪云庄的拿地楼面价也在19694元/平米，另需自持43%。

有不少网友认为此次仁恒低溢价率拿地，实属“捡漏”。

不过，值得注意的是，仁恒拿下的地块需要配建20%面积的公共租赁住房，且建成后需移交相关部门。

因此，之江今天到底“凉不凉”，还需要好好算一笔成本账。

此外，今天主城区出让的四宗商地也出现了“冷热不均”的情况。蒋村商地由于无人加价，由杭州豪能实业有限公司以0%的溢价率竞得。

东新单元的三宗商地的出让结果也各有不同。其中一宗需要自持100%的地块，由杭州胜利经济合作社以7749元/平米的楼面价拿下。

另两宗需自持70%的东新单元商地，竞价则相对激烈。最终两宗地块都由下城区城投斩获，溢价率接近70%。

意料之外与情理之中

地铁集团包揽余杭三地块

余杭区方面，地铁5号线五常车辆段综合体三地块的出让结果可谓既在意料之外，又在情理之中。

这三宗地块总体量达78.3万方，同时还将成为杭州继杨柳郡之后的第二个车辆段上盖综合体项目。

五常车辆段综合体地块位置示意图（凤凰网房产/制）

地铁车辆段上盖综合体，并不是普通的地铁上盖，对于开发商的专业要求相当之高。放眼全国，有过类似车辆段上盖项目开发经验的房企也屈指可数。

因此，在这三宗地块的挂牌要求中，明确规定，竞买人需要具备轨道交通线路建设及运营技术能力。最终，这三宗地块有且仅有杭州市地铁集团一家报名，全部以底价成交。

整个出让过程，与当年的地铁绿城杨柳郡如出一撤。

据业内人士分析，地铁集团引入其他房企合作开发该项目的可能性相当之大。而最终哪家房企能够成为地铁集团pick的“天选之子”，凤凰网房产也将持续关注。

在三宗地块周边，不乏华夏四季这样的摇号热门楼盘。此外，曾蛰伏9年的远洋西溪公馆，也将在近期首开入市。

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